Специфікація BE11-R01 RHD | ||||
Категорія | Версія |
410 Вхід RHD 410 |
520 RHD 520EU комфорт |
620 RHD 620EU комфорт |
[км] Запас ходу в робочих умовах NEDC [км] |
400(NEDC) | ● | - | - |
400(WLTP) | - | ● | - | |
489(WLTP) | - | - | ● | |
Основна інформація |
Обсяг сертифікації | ECE | ECE | ECE |
SOP | 2024.5 | 2024.2 | 2024.2 | |
Модельний рівень | Середній позашляховик | Середній позашляховик | Середній позашляховик | |
Тип живлення | Чисто електричний | Чисто електричний | Чисто електричний | |
Будова тіла | 16 Термоформована армована конструкція глобусної клітки | 16 Термоформована армована конструкція глобусної клітки | 16 Термоформована армована конструкція глобусної клітки | |
Тип коробки передач | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | |
Керування температурою автомобіля | Інтелектуальна система контролю температури акумулятора | Інтелектуальна система контролю температури акумулятора | Інтелектуальна система контролю температури акумулятора | |
Система рекуперації енергії | Відновлення енергії перевищує 30% | Відновлення енергії перевищує 30% | Відновлення енергії перевищує 30% | |
Потужність зарядного пристрою [кВт] | 6.6 | 11 | 11 | |
Час швидкої зарядки акумулятора [год] | ≤33 хв 20%-70% при 20 ℃ | ≤36 хв 20%-70% при 20 ℃ | ≤45 хв 20%-70% при 20 ℃ | |
Час повільної зарядки акумулятора [год] | ≤5 год. 10 хв. 20%-70% при 25 ℃ | ≤4 години 30 хвилин (три фази) 20%-70% при 25 ℃ | ≤5h30min (трифазний)20%-70%@25℃ | |
Час розгону 0-100 км/год [с] | 9.6 | 9.6 | 9.6 | |
Максимальна швидкість [км/год] | 150 | 150 | 150 | |
Максимальна оцінка | >30% | >30% | >30% | |
|
||||
Розмір транспортного засобу |
××[мм] Довжина x Ширина x Висота (мм) |
4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 |
[мм] колісна база (мм) |
2800 | 2800 | 2800 | |
[] Кількість місць |
5 | 5 | 5 | |
[кг] Споряджена маса (кг) |
1820 | 1880 | 1930 | |
[L] Вантажний простір[L] |
467—1141 | 467—1141 | 467—1141 | |
Характеристики передніх шин |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
Характеристики задніх шин |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
[мм] Мінімальний дорожній просвіт (мм) |
159 | 159 | 159 | |
|
||||
Динамічні параметри |
Тип коробки передач | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор | Одноступінчастий редуктор |
Тип диска | Ефективна інтеграція три в одному | Ефективна інтеграція три в одному | Ефективна інтеграція три в одному | |
Максимальна вихідна потужність [кВт] | 150 | 150 | 150 | |
[кВт-год] Електроенергія [кВт/год] |
51.92 | 71.984 | 85.966 | |
Тип батареї | LFP | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | |
Номінальна потужність [кВт] | 65 | 65 | 65 | |
Номінальний крутний момент [Нм] | 135 | 135 | 135 | |
Максимальний крутний момент [Нм] | 320 | 320 | 320 | |
|
||||
Система шасі |
Шлях проїзду | Передній попередник | Передній попередник | Передній попередник |
Тип передньої підвіски | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | |
Тип задньої підвіски | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | |
Тип гальма переднього колеса | Вентиляційна плита | Вентиляційна плита | Вентиляційна плита | |
Тип гальма заднього колеса | Диск | Диск | Диск | |
Підсилення гальм | СПК | СПК | СПК | |
Тип стоянкового гальма | EPBi | EPBi | EPBi | |
система рульового управління | EPS | EPS | EPS | |
Будова тіла |
Load-bearing |
Несучий | Несучий | |
Алюмінієві диски | Одноколірний | Подвійний колір | Подвійний колір | |
Рідина для аварійного ремонту шин | ● | ● | ● | |
|
||||
Конфігурація безпеки |
ABS | ● | ● | ● |
EBD/CBC | ● | ● | ● | |
BA/EBA | ● | ● | ● | |
ARS/TCS | ● | ● | ● | |
ESC/DSC | ● | ● | ● | |
DAB | ● | ● | ● | |
PAB | ● | ● | ● | |
SAB | - | ● | ● | |
КАБІНА | - | ● | ● | |
Контроль тиску в шинах | ● | ● | ● | |
Інтерфейс заднього дитячого сидіння | ● | ● | ● | |
Попередній натяг ременя переднього сидіння обмежує силу ременя безпеки | ● | ● | ● | |
Передній ремінь безпеки регулюється по висоті | ● | ● | ● | |
Немає нагадування про ремінь безпеки | Ціла машина | Ціла машина | Ціла машина | |
eCall | ○ | ○ | ○ | |
|
||||
Допомога водієві |
Круїз контроль | - | ● | ● |
Автоматичне паркування (APA) | - | ● | ● | |
HAC | ● | ● | ● | |
АВТО УТРИМАННЯ | ● | ● | ● | |
HDC | ● | ● | ● | |
Передній паркувальний радар | - | ● | ● | |
Задній паркувальний радар | ● | ● | ● | |
Панорамний огляд 360° | - | ● | ● | |
HD реверсивне зображення з динамічним керівництвом | - | ● | ● | |
Зворотне зображення HD | ● | - | - | |
За межами автомобіля сигнал сповіщення про низьку швидкість | ● | ● | ● | |
Попередження про перевищення швидкості | ● | ● | ● | |
Попередження про втому водіння | - | ● | ● | |
|
||||
Зовнішня конфігурація |
Фара світлодіодна | ● | ● | ● |
LED денні ходові вогні | ● | ● | ● | |
Автоматичні фари | ● | ● | ● | |
Електрорегулювання фар по висоті | ● | ● | ● | |
Панорамне світлове вікно | - | ○ | ● | |
Передні та задні електросклопідйомники | ● | ● | ● | |
Автоматична антизащемлення для електричних склопідйомників | ● | ● | ● | |
Чотири двері, один підйомник на ключ | ● | ● | ● | |
Моторизоване регулювання зовнішніх дзеркал | ● | ● | ● | |
Автоматичний обігрів зовнішніх дзеркал | - | ● | ● | |
Автоматичне складання зовнішніх дзеркал | - | ● | ● | |
Внутрішнє дзеркало заднього виду з антивідблиском | Інструкція | Автоматичний | Автоматичний | |
Передній склоочисник без кісток | З індукцією | З індукцією | З індукцією | |
Задній склоочисник | ● | ● | ● | |
Електропривід дверей багажника | - | З індукцією | З індукцією | |
Фарбування кузова по металу | ● | ● | ● | |
Під передньою кришкою | ● | ● | ● | |
Срібний декор на передньому та нижньому краю | Срібло | Срібло | Срібло | |
Багажник на дах | - | Аерозольна фарба | Аерозольна фарба | |
Центральний замок | Дистанційне керування |
Дистанційне керування |
Дистанційне керування |
|
розумний ключ |
- |
● Розумний вхід |
● Розумний вхід |
|
● Запуск без ключа |
● Запуск без ключа |
● Запуск без ключа |
||
Попередній підігрів батареї | ● | ● | ● | |
BMS | ● | ● | ● | |
|
||||
Внутрішній матеріал |
Пластикова панель приладів | ● | ● | ● |
Сонцезахисний козирок для макіяжу | ● | ● | ● | |
Шкіряне кермо | - | ● | ● | |
Багатофункціональне кермо | ● | ● | ● | |
Регулювання керма в чотирьох напрямках | ● | ● | ● | |
Автоматичний передній кондиціонер | ● | ● | ● | |
Фронтальний холодильний кондиціонер | - | - | - | |
Холодоагент кондиціонера | ●(R1234yf) ○ (R134a) ● Європейський стандарт (R1234yf) ○Національний стандарт (R134a) |
●(R1234yf) ○ (R134a) ● Європейський стандарт (R1234yf) ○Національний стандарт (R134a) |
●(R1234yf) ○ (R134a) ● Європейський стандарт (R1234yf) ○Національний стандарт (R134a) |
|
Задній вихід кондиціонера | ● | ● | ● | |
Світлодіодний світильник для читання на даху | ●Спереду | ⭕ Спереду/заду(мансардне вікно) | ●Передня//Задня | |
Вихід повітря в бокс підлокітника | ● | ● | ● | |
Повністю закрита обшивка передньої кабіни | ● | ● | ● | |
Накривна штора | - | ● | ● | |
Світлодіодне освітлення складських приміщень | ● | ● | ● | |
Багатошаровий звукопоглинальний килим | ● | ● | ● | |
|
||||
Конфігурація сидіння |
Матеріал сидіння | ПВХ | ПВХ | ПВХ |
Регулювання сидіння водія | Інструкція | Електричний | Електричний | |
Регулювання сидіння штурмана | Інструкція | Електричний | Електричний | |
Режим регулювання сидіння водія | •Регулювання спинки | •Регулювання спинки | •Регулювання спинки | |
•Високе та низьке регулювання | •Високе та низьке регулювання | •Високе та низьке регулювання | ||
• Регулювання спереду і ззаду | • Регулювання спереду і ззаду | • Регулювання спереду і ззаду | ||
Режим регулювання сидіння штурмана | •Регулювання спинки | •Регулювання спинки | •Регулювання спинки | |
•Високе та низьке регулювання | •Високе та низьке регулювання | •Високе та низьке регулювання | ||
• Регулювання спереду і ззаду | • Регулювання спереду і ззаду | • Регулювання спереду і ззаду | ||
Регулювання кута нахилу заднього сидіння |
● | ● | ● | |
Передній центральний підлокітник | ● | ● | ● | |
Задній центральний підлокітник | ● | ● | ● | |
Режим нахилу заднього сидіння | 4/6 | 4/6 | 4/6 | |
Складання задніх сидінь | ● | ● | ● | |
Задній підстаканник | ● | ● | ● | |
|
||||
Система Skylink |
Колір центрального керування РК-екран |
10,2-дюймовий сенсорний РК-екран | 12,8-дюймовий сенсорний РК-екран | 12,8-дюймовий сенсорний РК-екран |
Інструмент | 12,3-дюймовий LCD прилад | 12,3-дюймовий LCD прилад | 12,3-дюймовий LCD прилад | |
Водійський комп'ютер | ● | ● | ● | |
Синій зуб | ● | ● | ● | |
станція DAB | - | ● | ● | |
кількість USB | 2 | 3 | 3 | |
Кількість динаміків | 2 | 8 | 8 | |
|
||||
Система зарядки |
Джерело живлення 220 В автомобіля | - | ● | ● |
Джерело живлення 12 В автомобіля | ● | ● | ● | |
магістральне джерело живлення 12В | - | ● | ● | |
Портативний зарядний пристрій | - | - | ● | |
Інтерфейс швидкої зарядки | ● | ● | ● | |
Інтерфейс повільної зарядки | ● | ● | ● | |
|
||||
Колір салону |
Чорний (матеріал: ПВХ) | ● | ● | ● |
Сало овечого білого нефриту (матеріал: мікрофібра) | - | ○ | ○ | |
|
||||
МОДЕЛЬ 2021 Фронт (маркер щита SKYWELL) | ДхШхВ [мм]: 4698x1908x1696 |
⭕ | ⭕ | ⭕ |
Лицьова сторона моделі 2022 (літерний маркер SKYWORTH) | ДхШхВ [мм]: 4720x1908x1696 |
● | ● | ● |
|
||||
Зауваження: - означає недоступність; • представляє стандартну конфігурацію. ⭕ rsepresents необов’язковий; Продукт постійно оновлюється та вдосконалюється, конфігурація буде трохи скоригована в рамках закону. Кінцева конфігурація продукту залежить від кінцевої доставки. |
||||
|
||||
Зауваження: SIM-карти eCall визначаються як типи на основі закордонних країн замовлення; Панорамне мансардне вікно: спеціальна версія EU RHD 520 поставляється стандартно без панорамного мансардного вікна та оснащена передніми лампами для читання. Якщо вибрано панорамне світлове вікно, лампи для читання будуть замінені на передні та задні сидіння |
Спортивний позашляховик (SUV) — це тип транспортного засобу, призначений для їзди по бездоріжжю, пересіченій місцевості та в будь-яку погоду. Він поєднує в собі характеристики невеликої вантажівки та легкового автомобіля, що робить його універсальним транспортним засобом як для їзди по бездоріжжю, так і по бездоріжжю.
Позашляховики зазвичай мають високий дорожній просвіт, що дозволяє їм долати пересічену місцевість, не застрягаючи. Крім того, вони мають потужність і тягу, необхідні для навігації по снігу, бруду або інших складних умовах водіння.
Автомобіль позашляховика доступний у різних розмірах, від компактних моделей до повнорозмірних розкішних моделей. Вони характеризуються просторим салоном, високим розташуванням сидінь і великим багажником. Багато позашляховиків також мають можливості буксирування, що робить їх корисними для перевезення причепів, човнів та інших транспортних засобів для відпочинку.
Позашляховики відомі своєю довговічністю та міцністю, а також розширеними функціями безпеки. Вони також можуть бути оснащені сучасними зручностями, такими як передові розваги, навігація та системи допомоги водієві.
Загалом позашляховик став популярним транспортним засобом для сімей і любителів активного відпочинку, яким потрібен практичний і надійний автомобіль, здатний долати складні умови водіння.